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国家大力优化电动汽车充电桩格局

标签:国家大力优化电动汽车充电桩格局

纵观我国电动汽车充电桩建设历程,由于前期发展太快,电动汽车充电桩公司跑马圈地严重等现象,导致目前电动汽车充电桩市场局势不稳,发展不健全,恶性竞争激烈,当今年,电动汽车充电桩行业出现大面积洗牌,多个大牌电动汽车充电桩企业倒台,众多电动汽车充电桩失去运营方和维护,更多地区电动汽车充电桩建设才刚刚起步,建设难,运营更难等情况也并没有完全逆转,电动汽车充电桩建设还有一段较长的路要走。
但是国家对于电动汽车充电桩建设的速度还是很有期待的,毕竟135规划中提出的要满足500万电动汽车充电需求的目标还等待电动汽车充电桩行业持续发力来完成。国家希望电动汽车充电桩行业能快于电动汽车行业

发展,率先建设电动汽车充电基础设施,能为电动汽车行业发展更好的打下基础。但是目前来看,还是电动汽车发展要远远快于电动汽车充电桩建设。
这主要是由于燃油汽车的城市牌照压力大,而电动汽车占有绿色牌照的优势,在路权上享有更多的优势,使得电动汽车一下子获得了民心。而电动汽车充电桩的利好政策大都是针对电动汽车充电桩企业和建设方的,

民众难以直接获得建设电动汽车充电桩的好处,所以电动汽车充电桩的大众接受度要远远低于电动汽车的大众接受度。
对此,国家也十分关注电动汽车充电桩建设,并于12月10日,由国家发改委、国家能源局等相关的四部委一起发布了《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》,该计划聚焦电动汽车充电桩行业发展的痛点、难点,

调动各个部门,于资源、补贴、申报、审核等多个阶段给与帮助和指导意见,并积极推动电动汽车充电桩企业联合,保障电动汽车充电桩行业健康发展,电动汽车充电桩市场能重新焕发活力,获得民众的信任与支持

,快速发展,共同促进绿色交通的进步发展,替换燃油交通时代,以逐步推进能源结构变革目的。


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