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深秋季节,为什么电瓶车也会患上“老寒腿”?

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金秋十月, 天气逐渐转凉,被子盖起来,长袖外套穿起来,每日需要骑车的你想必也感觉到了寒意,随着气温下降,你的电动车也在发生着微妙的变化。

相信很多人都有这样的经历,明明充电时间一样长,但是在低温环境下或者是冬季,电动车续航里程明显下降,其实这还是蛮正常的现象。

在低温环境下,电解液粘稠度增大,内阻变大,电池容量将会明显降低,并且充电量和放电量都会降低。以25°C为标准,气温每下降1度,电池容量就下降1%。

粗略计算如下,可用电量=充电量*放电量,0度充电量=25度充电量*75%,0度放电量=25度放电量*75%,0度可用充电量=25度可用电量*56.24%,所以在冬季的时候我们会明显的感觉电动车跑不远。
 
不少人都认为电动车电池要随用随充,不管自己一天跑多少路,不管电池用到何种程度,下班回家后就把电池充上,第二天才拔下电源。这样固然始终保持了电池的足电状态,但长期使用,在自家插座上容易导致电

池过充,对电池寿命有影响。

   通常来说,电动车充满电需要7-8个小时。如果超过这个时间,则属于过充。长时间过充,会造成电池极板过度硫化,缩短使用寿命。严重的话,会引起电池鼓包开裂等,安全隐患极大。

   所以不要等到电完全用完才去充电,特别是电池用完后停一段时间电压又出现回升,称之为回升电压。用回升电压工作的话,会使电池造成不可恢复性的破坏。所以如果在路上没电了,最好关闭电源,靠自己的体

力来行驶吧~

综上所述的问题,雪影智能充电站就可以完美解决。本产品具有充满自停功能,无需人工值守,无需担心过充。既能保证正常充入电量,又能在充满后自动停止供电,不会损伤电池。

此外,电池的寿命期内是有一定的充电次数的,达到次数,储蓄电能力也就不行了。所以一定要勤保养、勤检查,以确保电池的最佳状态,不耽误你的行程。

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